車銑復(fù)合加工中心除可同時進(jìn)行車削所有功能外，還可以進(jìn)行動力刀徑向加工、鉆孔、攻牙、端面切槽、側(cè)面切槽、側(cè)面銑削、角度鉆孔、曲線銑削等等?？梢杂梢慌_機床完成一個零件的所有加工步驟，實現(xiàn)了一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
車銑復(fù)合加工技術(shù)的發(fā)展，對其相應(yīng)的數(shù)控編程提出了更高的要求，而這也是制約車銑復(fù)合加工中心設(shè)備在實際生產(chǎn)應(yīng)用中的重要因素。
目前通用CAM軟件編寫完成后的NC程序之間是相互獨立的，要實現(xiàn)車銑復(fù)合這樣復(fù)雜的自動化完整加工，需要對這些各自獨立的加工程序進(jìn)行集成和整合，難度非常大，對工藝人員的要求非常之高。
01 銑削和車削在一個用戶界面中
車銑復(fù)合*集成于基礎(chǔ)應(yīng)用程序且可通過同一界面訪問，因此可在一個GUI中提供全部銑削和車削策略。這可高效利用現(xiàn)代銑車機床的優(yōu)勢，一次設(shè)置就可實現(xiàn)完整加工?？筛鶕?jù)需要對所有銑削和車削策略進(jìn)行組合，從而創(chuàng)造十分靈活的生產(chǎn)工序?，F(xiàn)代的模擬和可靠的碰撞監(jiān)測可確保安全加工。
02 綜合車削策略
車銑復(fù)合模塊支持對銑車機床上的任何常用車削策略進(jìn)行編程。功能范圍還包括特殊策略，例如在第三軸上使用旋轉(zhuǎn)頭進(jìn)行粗加工和精加工的3軸聯(lián)動車削。所有車削策略均可與高效的hyperMILL®銑削策略組合，從而確保從一個用戶界面進(jìn)行使用，享受更高的靈活性和效率。
03 三軸聯(lián)動車削
同步加工可通過第三軸上的旋轉(zhuǎn)頭進(jìn)一步提升機床的銑車效率。通過在車削期間同步調(diào)整進(jìn)刀角度，可在一個操作中加工復(fù)雜的工件幾何形狀。兩個聯(lián)動粗加工和精加工的特殊策略使編程更為簡單可靠。此處，可使用同步線控制第三軸的運動。將在同步線之間自動計算第三軸的同步運動。
04 高性能、高效車削
車銑復(fù)合高性能組件增加了新的車削加工功能。新的高性能車削/粗加工模式。這是通過將成熟的擺線銑削概念應(yīng)用至車削得以實現(xiàn)。優(yōu)化的連接路徑和流暢的機床運動可確保高性能加工。用戶將可利用刀片在材料中的這種特殊下切行為，從而提高工序可靠性，同時縮短加工時間。
與此同時，在精加工方面，OPENMIND提供了創(chuàng)新策略以便更好地利用特殊rollFEED刀片。刀片的大半徑為精加工車削節(jié)省大量時間。高性能車削確保顯著的時間節(jié)省和粗加工工序中減少切削刀具和機床的磨損和應(yīng)力。
為保證高速度和效率，車銑復(fù)合還推出用于粗加工的完美型腔加工技術(shù)。這項技術(shù)能完美匹配加工區(qū)域型腔并且優(yōu)化高進(jìn)給銑削的刀具路徑。智能算法可讓粗加工區(qū)域容納大的型腔，并自動生成用于高進(jìn)給銑削的線性刀具路徑。線性和輪廓平行刀具路徑之間的連接經(jīng)過優(yōu)化，從而保證快速生產(chǎn)。特殊退刀運動可減少內(nèi)角的殘料。
